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title: 木曽路号にのって。
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[Archive-新米社長の奮闘記 ](https://www.yukawabrewery.com/naokoblog_archive)

# [木曽路号にのって。](https://www.yukawabrewery.com/naokoblog_archive/2017/12/26/木曽路号にのって-)

 作成者: [nyugawa](https://www.yukawabrewery.com/naokoblog_archive/author/nyugawa)｜December 26, 2017

昨年の2月に配達（兼営業）社員が退職して以来、  
 私と杜氏で配達も兼ねて営業に出るようになりました。  
 お陰様で、木曽路号で県内各地を移動することが増え、  
 結構道も覚えて、私としては抜け道なんかもインプットして、  
 意外と楽しく配達したりしています。  
 しかしながら、「社長が配達してちゃだめだよ。」って  
 よく言われたりもしまして、それは重々承知しているんです。  
 キチンと社員を配置して、仕事を任せていかなくては。  
 ただ、約1年私や杜氏が配達しながら営業してきたことで、  
 色々と見えてきたことがたくさんあります。  
 むしろお客様のところへ頻繁に顔を出せることが、  
 効果的に働いたりもしていたりします。  
 閑散期から繁忙期まで配達もしてみて、  
 昔から木曽郡内の営業社員（現在もいる）と、  
 木曽郡外～長野県内の営業社員（今私たちが代わりに行っている）と、  
 2人の営業社員が当たり前にいた当社ではありますが、  
 「本当に今までと同じ形で人財を配置すべきか。」  
 という疑問にぶつかったわけです。  
 具体的にはいろいろと思い巡らせてはいますが、  
 配達に特化した社員を配置するには、  
 売れている量がまだまだ知れているし、  
 すべてを発送対応するというのも、  
 コストや諸事情により、決意しにくい部分なのです。  
 配達だけでなく、内勤の仕事に於いても、  
 1人はいらないけれど、0.5人は欲しいって業務が  
 結構たくさんあります。  
 であれば、余る0.5人分の仕事を作り、  
 業務を拡大したり売上を増やしたりしていけばいいんですが、  
 一朝一夕にはいかないものです。  
 これから人財不足が深刻化してくるのでしょうけれど、  
 そうであればこそ、社員一人一人がオールラウンダーになって、  
 様々な仕事をシェアしあえる（というか、補い合える）のが、  
 いいのではないかと思ってしまいます。  
 当然、社員ごとに得手不得手がありますから、  
 ある程度は担当部署が固定になってしまっていますが、  
 いつのまにか定年前後の社員ばかりになってきていて、  
 ここ数年で20代なり30代を増やしていかなくてはならないので、  
 これまでのやり方にはとらわれることなく、  
 柔軟に考えていかなくてはなりません。  
 まずは、何よりも経営者と社員、社員と社員が  
 互いに信頼しあえる関係性を構築して、  
 大きな力を発揮できる会社にしていきたいですね。  
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